大雪で列車が立ち往生 陸羽東線 リゾートみのり（2015年）
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- Опубликовано: 14 фев 2017
- H27(2015)年1月3日の出来事です。
新庄駅15：00発のリゾートみのり号が大雪のため最上駅で立往生します。これを機に大雪の日は鳴子温泉で運転打ち切りとなることが増えたようです。
なお当日は撮影機器不具合によりデジカメでの撮影となっています。ブレまくりですがご了承ください。
シャッター音の音源はMusic is VFR様のサイトより 
Авто/Мото
Авто/Мото
![[鉄道トラブル]大雪と強風で動けなくなる列車～救出まで(秋田内陸鉄道)](http://i.ytimg.com/vi/WjXKQSftvWA/mqdefault.jpg)
子供の頃は雪が降った瞬間に大喜びしてましたが、今となってはただの天候災害です…
年が経つって悲しいもんですね()
まぁ通勤・通学で電車利用者になってくると止まると寒いホームで待たされやっと来た列車が満員だし・・・
会社・学校に遅れるしで大人になってくと災害になってきますね～
休みの日なら別にいいと思うんだけどｗ
02:55
この時に最上駅で交換した、鳴子温泉発新庄行きキハ110に偶然乗っていました
（正月乗り鉄です）。
結局私が乗っていたこのキハ110も新庄の2個手前の長沢駅で動けなくなってしまい、
ＪＲの保線部隊を呼んで人力除雪するも運転打ち切りに。
大型のタクシー（9人乗りくらい？）3台に分乗して
予定より2時間遅れで新庄駅まで行きました。
この時はまだ特急あけぼの（?）が走っていて、
あけぼのに接続できなかったお客様もいました。
この後、乗り鉄は続けましたよ^^ (新庄→山形→福島)
そうでしたか…。
強力なエンジンを積んでるキハ110でもだめとなると、
相当な雪だったみたいですね。
最上駅周辺はよく地吹雪が起こる地域で、
車でも視界がほぼゼロになることがあります。
線路も雪だまりになるので、
防風防雪林や除雪が十分でないと前方に雪がたまってしまい、
どんな車両でも厳しいのかもしれません。
私は岩手県民なので、いわば太平洋側の雪の降り方しか知りませんでした。(少し乾いた雪という感じ?)
日本海側の雪の降り方は、こんなに強烈だとは思ってもみませんでした。
低気圧さんが本気を出すとハンパないですね(笑)
近くに中学校、高校もあり登下校手段に陸羽東線利用生徒がかなり多いです。昨年の大雪で電車が止まる可能性がある為、急遽授業を終わり、下校させる緊急手段を何回もとられました。雪国なので仕方ないことですね、、
鉄道に詳しくないんですが、雪国の鉄道の先頭車両は最初からラッセル車みたいなV字形にしたら駄目なんでしょうか。
俺もそれ思ったことあるけど、やっぱり雪の抵抗はかなりあるから、普通の車両じゃ無理なのかもね。普通のラッセル車はあれ全部ディーゼルで動いて、かなりの重量があるから、ああやって余裕で雪を飛ばすから、専用の列車じゃないと雪はよけられないんだよね。それにかなりの重さも必要だし。
01:54からのワイパーワロタ
協調性皆無で草
音で踊る花のおもちゃを思い出した。
すごくウザい(笑)
確かに、これだけ雪に埋もれてしまうと、自力での脱出ができない。
無理をすると、空転多発どころか、最悪はエンストする。
リゾートみのりも、ベースはキハ４０系だから、雪には案外弱いですね
男鹿線においても、雪でなかなか進めなくなったりします
k7works1 キハ54は最強ﾆﾀﾞ!?
これも遂にラストラン…
この場合って車掌さんもバス乗るのね笑
知らなかったわ😫
状況によりけりですね。
最寄り駅が管理駅などで余裕がある人数が勤務していれば、誰かをお客様係として代行バスに乗せる場合もあります。
雪は仕方ないな…
キハ110とかしらかみとかあすなろとかでも無理なのかな？
キハ85系なら何事もなく進めそうw
チャンネル登録しました。
完全冰冻了
字幕で運転手とあるが正しくは運転士
3:07 致命的に重い・・・・・、この電車の擬人化に例えるなら、それなりに太った人？。
正確には普通の人が鎧を着ている感じ
雪を効率的に除雪しながら進行できる！鋭い形状の流線型除雪板を装着せず、
平板な除雪板では！列車前面に雪が堆積して、＜いつかは！＞
この程度の！低い積雪状態でも！進行できなくなる！のは＜当然の結果＞であろうなｗ
除雪機能が低い除雪板で列車を運行していれば、こうなるだろうｗ 無能だなｗ
角度のついてるスノープラウでも無理無理、無能だなｗｗｗ
@@user-fj9go2km8q
角度のついていないスノープラウでは、尚更無理だなｗ 無能だなｗ
@@masuda1472 お前さんここにも居んのかよ
@@masuda1472 キハ40って結構大きめのV字スノープラウ取り付けられてた気がするんですけど